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膠粘密封膠是汽車生產(chǎn)中重要的工藝材料之一, 其功能滲透在汽車制造過程的各個環(huán)節(jié),在汽車的結構增強、密封防銹、減振降噪、隔熱消音、堅固防松、內(nèi)外裝飾，以及簡化制造工藝、減輕車身重量、促進新型結構材料在汽車上的應用等方面起著特殊的作用。

隨著汽車產(chǎn)品向環(huán)保節(jié)能、安全舒適、輕量化:低成本除塵布、長壽命和無公害方向發(fā)展，新型高品質汽車膠粘密封膠的開發(fā)和應用已經(jīng)成為汽車制造業(yè)亟待重視的創(chuàng)新課題。

焊裝工序用膠-焊裝工序用膠包括:點焊膠、折邊膠、增強防震膠、結構補強膠片和高膨脹阻尼填充膠等五種，所用膠粘密封膠多為結構型、半結構型膠，起到減少焊點、代替焊接、增強結構、密封防銹、降低振動噪聲的作用。

這類膠粘密封膠與油面鋼板有良好的附著性,通常無需專門設立加熱固化設備(在電泳及其他油漆烘干爐中加熱固化)，對清洗、磷化、電泳等涂漆工藝沒有任何不良影響。

涂裝工序用膠--涂裝工序用膠包括焊縫密封膠、抗石擊涂料、隔熱阻尼膠板和指壓密封膠等四種，雖然用膠品種不多，但是目前用膠量最大的工序，單車平均用量在10公斤左右.目前使用的大多為塑溶膠產(chǎn)品，具有很好的觸變性，可以擠涂，可以噴涂，在中涂漆和面漆施工后不會產(chǎn)生變色現(xiàn)象。

焊縫密封膠可以防止空氣、雨水、塵土進入車內(nèi)，起到密封、防銹、防漏的重要作用.而車底抗石擊涂料可以抵抗沙石對車底的沖擊,提高防腐蝕能力,延長車體壽命，同時可以降低車內(nèi)噪聲.總裝工序及內(nèi)飾用膠--聚氨酯玻璃粘接劑是總裝工序最重要的品種，用于擋風玻璃、側窗玻璃等的直接粘接密封，取代傳統(tǒng)的裝配工藝,提高整車的安全系數(shù)。

內(nèi)飾用膠品種多，如普遍使用的氯橡膠粘接劑、丙烯酸酯壓敏膠、聚氨酯粘接劑、丁基密封膠和膠帶等。主要用于頂棚內(nèi)飾材料、車門防水膜、車門板內(nèi)飾材料等。

發(fā)動機和底盤裝配用膠一汽車發(fā)動機、 變速器、底盤裝配用粘接密封膠主要用于各種平面、孔蓋、管接頭的密封，螺栓和軸的固持鎖固等，防止油、氣、水的泄漏和螺栓的松動。

主要品種有厭氧膠和硅酮密封膠及其它液態(tài)密封膠.其中厭氧膠施工工藝性好，固化速率快，強度高,還可以制成微膠囊型進行預涂;而硅酮膠彈性好，耐油、耐老化。

汽車零部件用膠一汽車零部件生產(chǎn)過程中也大量使用膠粘密封膠，如剎車蹄與摩擦片粘接用的蹄片膠、儀表真空吸塑用粘接劑、濾清器濾芯粘接劑、滲浸堵漏粘接劑、車燈用粘接劑、內(nèi)飾材料和隔音隔熱材料用粘接劑等.